De l’idée au prototype en 55 semaines ou la fulgurante naissance du Détritube!
Clermont et Jean Fortin aiment quand ça va vite!
Leur entreprise, Véhicules Inpak, a été fondée en 2010. Elle est en quelque sorte l’aboutissement de nombreuses années passées dans le secteur des camions de récupération de rebuts. Elle est, surtout, le fruit de l’ingéniosité du père et du fils Fortin…
D’une idée, ils ont fait un croquis. Ils ont ensuite rencontré un homme d’affaires aguerri, M. André Nadeau. Et là, tout s’enchaîne à une vitesse folle : l’entreprise est incorporée, la convention d’actionnaires est signée, les plans sont conçus, la demande d’obtention d’un brevet et de la marque est déposée, et, surtout, le croquis est devenu réalité – ce qui signifie que deux prototypes fonctionnels ont été réalisés. Et tout cela, en 55 semaines! Sans oublier que Véhicules Inpak inc. est l’entreprise lauréate régionale dans la catégorie Innovations technologique et technique dans le cadre de la 13e édition du Concours québécois en entrepreneuriat. Tout un début!
Le produit? Le Détritube
Il s’agit d’une benne de collecte de matière résiduelle, de compost, de déchets et de recyclage aux caractéristiques innovantes (forme cylindrique, fabriquée en aluminium, semi-automatisée). L'utilisation d'une forme cylindrique en aluminium permet de produire une benne pesant 4 600 kg comparativement aux 7 600 kg de celle de la concurrence. La réduction de poids de la structure se traduit par une augmentation de la capacité de charge et une réduction de la dépense énergétique. Pour leur part, les béliers de compaction sont montés sur roulement à billes, réduisant les frictions de mouvement dans la benne et par conséquent, la demande hydraulique et la consommation d'énergie.
En droite ligne avec la Stratégie de développement durable (SDD) de l’Agence
Les entrepreneurs ont sollicité l’appui de Développement économique Canada à deux reprises. Une première contribution a été consentie pour leur permettre de compléter le développement du concept de benne à ordures. La seconde contribution vise la mise en œuvre d’une stratégie de commercialisation de ce produit des plus novateurs sur les marchés canadien et américain.
En marge de cette démarche, les promoteurs prévoient la création d’une dizaine d’emplois en lien avec la commercialisation de leur produit ainsi que des ventes qui devraient atteindre 12,5 M$, dont plus de 3,5 M$ devraient provenir de ventes à l’exportation, et ce, d’ici 2013.
Cette nouvelle benne s'inscrit dans le courant actuel du développement durable et de la réduction des gaz à effet de serre. En effet, elle permet de transporter un plus grand volume de matières avec le même équipement, tout en utilisant moins de carburant. Ce projet cadre également avec la Stratégie de développement durable (SDD) de Développement économique Canada, puisqu’il consiste à développer et à commercialiser une nouvelle technologie environnementale qui consomme moins d’énergie.
La région du Centre-du-Québec, où est située l’entreprise, compte surtout des industries de type traditionnel. La réalisation de ce projet devrait permettre la croissance d'une entreprise innovante, en plus de s’inscrire à l’intérieur de deux secteurs prioritaires pour Développement économique Canada dans la région, soit celui du matériel de transport et celui de la récupération et de la valorisation des matières résiduelles (en tant qu'équipementier).
Brevet en instance
Sur le marché nord-américain, l'entreprise devra se mesurer à plusieurs concurrents tant canadiens qu'américains. Toutefois, le nouveau concept de benne à ordures dispose de plusieurs avantages concurrentiels.
Les avantages concurrentiels du Détritube :
- réduction de 30 % de poids
- réduction de 20 % de la demande hydraulique
- optimisation de l'espace de chargement disponible
- augmentation de 30 % du volume de chargement
- réduction de 8 % de la longueur de l'équipement
- bélier compacteur diminuant la friction
- ancrage du bras automatisé diminuant le balancement latéral du camion
- réduction significative de 25 % de la consommation de carburant nécessaire à la collecte des ordures
- réduction du taux d'émission de gaz à effet de serre.
Et avec le litre d’essence qui grimpe sans cesse, une telle économie est loin d’être négligeable!
Une étude de brevetabilité a été réalisée sur diverses composantes du nouveau produit. Celle-ci a conclu que les trois critères principaux déterminant la brevetabilité d'une invention ont été satisfaits, soit la nouveauté, l'activité inventive et l'utilité. La demande de brevet est entamée pour le Canada et les États-Unis et un numéro de brevet en instance a été obtenu.
À l’heure où la conscience environnementale a fait entrer dans nos habitudes le recyclage et la collecte sélective, la venue d’un véhicule comme le Détritube qui contribue à une collecte plus verte représente un pas de plus dans la bonne direction!
Pour en savoir davantage sur Véhicules Inpak : http://inpakvehicles.com/ (en anglais seulement)